從中鐵電氣化局獲悉，自元月1日至3日，經(jīng)過3天的連續(xù)奮戰(zhàn)，鄭州市軌道交通10號(hào)線一期工程系統(tǒng)安裝項(xiàng)目部供電專業(yè)圓滿完成完成了紅石坡車輛段、出入段線、八字線及對應(yīng)道岔的熱滑試驗(yàn)，至此，鄭州市軌道交通10號(hào)線一期工程全線“熱滑”試驗(yàn)（除試車線）全部完成。

　　此次“熱滑”試驗(yàn)嚴(yán)格按照試驗(yàn)方案分別進(jìn)行兩次低中速熱滑試驗(yàn)，1月3日，隨著電客車返回雙周三月檢庫，降下受電弓，整個(gè)熱滑試驗(yàn)圓滿完成。試驗(yàn)過程中受電弓與匯流排交合平滑順暢，供電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，車輛平穩(wěn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合熱滑試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，標(biāo)志著熱滑試驗(yàn)順利完成。“熱滑”試驗(yàn)是建設(shè)階段地鐵安全行車的重要驗(yàn)證工序，成功驗(yàn)證了供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，弓網(wǎng)關(guān)系良好，車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、能饋裝置、軌道系統(tǒng)之間的配合滿足設(shè)計(jì)要求，具備列車開行條件，是保障運(yùn)營行車安全的第一關(guān)。

　　下一步，全線將進(jìn)入動(dòng)車調(diào)試及各專業(yè)綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，項(xiàng)目部也將為10號(hào)線一期工程收尾工作及開通試運(yùn)營做最后的沖刺，向鄭州市民交上一份滿意的答卷！

　　鄭州市軌道交通10號(hào)線一期工程位于滎陽市新區(qū)、中原新區(qū)、常西湖新區(qū)及鄭州老城區(qū)范圍內(nèi)，線路沿中原路和康復(fù)后街布置，主要服務(wù)于西部新城與鄭州中心城區(qū)之間的交通需求，引導(dǎo)城市向西拓展，兼具樞紐線功能的軌道交通脈絡(luò)線。根據(jù)規(guī)劃將與線網(wǎng)中的1、5、7、14、18、26號(hào)線等線路銜接換乘。

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