近日，第三方獨立智庫報告《中國交通運輸2021》發(fā)布，該報告公布了反映交通強國建設水平的指數——中國交通運輸現代化指數，指數排名前10名的地區(qū)分別是江蘇、浙江、廣東、上海、福建、天津、江西、河南、安徽、四川。

　　在加快建設交通強國統(tǒng)領下，江蘇率先探索建設交通運輸現代化示范區(qū)。截至2021年年底，江蘇綜合交通網絡總里程達18.67萬公里。“軌道上的江蘇”基本建成，基本實現長三角核心城市間1小時通達；過江通道累計建成17座，實現隔江相望的設區(qū)市之間均有過江通道直通；高速公路里程達5023公里，密度居全國前列；干線航道達標里程達2419公里，覆蓋全省81％的縣級及以上城市節(jié)點；全省9個運輸機場旅客、貨運吞吐保障能力分別達7280萬人次、171萬噸。

　　2022年，江蘇以打造交通運輸現代化示范區(qū)推動交通強國建設試點，主動謀劃、狠抓落實，全面推進綠色出行創(chuàng)建行動，11個綠色出行創(chuàng)建城市全部通過交通運輸部交叉復核；全省鐵路專用線項目建成2個、在建10個，沿海主要港口鐵路專用線覆蓋率達80％。2022年1月至10月，全省集裝箱公鐵、鐵水聯運量分別為97.86萬標箱和76.34萬標箱，同比分別增長26％和35.2％。

　　江蘇全面推進數字交通發(fā)展，在全國率先發(fā)布智慧公路、智慧工地、智慧航道等系列標準指南，相繼建成五峰山智慧高速公路、342省道智慧公路等示范工程，實現了霧天行車誘導、智能消冰除雪、伴隨式出行服務等場景應用；突破航道實時感知、船閘智慧調度等關鍵技術瓶頸，完成全省2500公里三級及以上干線航道電子航道圖制作，全國首個“北斗＋內河船舶手機導航系統(tǒng)”開通運行，船員通過手機App可實現智能引導式航行。

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