2022年12月31日，由軌道公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的北京地鐵16號(hào)線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)開通試運(yùn)營(yíng)。至此，本市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程近800公里。

　　線路簡(jiǎn)介

　　16號(hào)線南段北起木樨地站，南至榆樹莊站，共14.2公里，將與北段、中段貫通運(yùn)營(yíng)，自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站，僅需78分鐘。16號(hào)線南段自北向南分別為木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、紅蓮南路站、麗澤商務(wù)區(qū)站、東管頭南站、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。其中，達(dá)官營(yíng)站將與7號(hào)線換乘；東管頭南站將與房山線換乘；豐臺(tái)站將與10號(hào)線換乘，并與豐臺(tái)火車站接駁；豐臺(tái)南路站將與9號(hào)線換乘。

　　在建線路

　　2023年我市在建軌道交通線路共計(jì)11條線段，分別為3號(hào)線一期、12號(hào)線、17號(hào)線、昌平線南延一期剩余段、16號(hào)線剩余段、28號(hào)線、新機(jī)場(chǎng)線北延、平谷線、6號(hào)線南延、M101線及13號(hào)線擴(kuò)能提升工程，總里程約232.2公里。上述線路建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，完善北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)，緩解中心城交通壓力，同時(shí)加強(qiáng)軌道交通對(duì)城市副中心、北三縣等區(qū)域的銜接、覆蓋，構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系，提高整體線網(wǎng)運(yùn)行效率，進(jìn)一步滿足人民對(duì)美好出行的向往，更好的服務(wù)于首都的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

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