鶴崗鐵路位于黑龍江省東北部地區(qū)，線路南起佳木斯市，北至鶴崗市，全長(zhǎng)71.5公里，其中蓮江口至大陸段設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，鶴立至大陸段設(shè)計(jì)預(yù)留時(shí)速200公里條件。全線設(shè)佳木斯、蓮江口、鶴立、鶴崗4座客運(yùn)車(chē)站，其中佳木斯、鶴立、鶴崗站具備接發(fā)動(dòng)車(chē)組條件。開(kāi)通后，鶴崗至佳木斯最快44分鐘可達(dá)，鶴崗至哈爾濱最快3小時(shí)33分鐘可達(dá)。

　　鶴崗鐵路位于三江平原，沿線地形平坦開(kāi)闊，線路所經(jīng)地區(qū)大部分為優(yōu)質(zhì)水澆地，設(shè)計(jì)過(guò)程中秉承綠色發(fā)展和節(jié)約集約利用土地資源的理念，在鐵路經(jīng)過(guò)水澆地范圍時(shí)，均以橋梁形式通過(guò)，一方面減少占用優(yōu)質(zhì)土地資源，另一方面避免對(duì)灌溉系統(tǒng)造成大規(guī)模破壞。大臨設(shè)施也都避免設(shè)置于基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。

　　2022年12月26日8時(shí)34分，首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組從鶴崗站平穩(wěn)駛出，標(biāo)志著鶴崗鐵路正式通車(chē)，“綠巨人”駛達(dá)我國(guó)最北端高寒地區(qū)。鶴崗鐵路開(kāi)通初期將安排開(kāi)行鶴崗至哈爾濱、鶴崗至佳木斯等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)5對(duì)，后期將根據(jù)客流變化和車(chē)體安排，按照日常線、周末線安排列車(chē)開(kāi)行，單日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組可達(dá)8.5對(duì)。鶴崗鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線群眾出行，對(duì)于促進(jìn)沿線資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興具有重要意義。

　　運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)進(jìn)一步擴(kuò)大票價(jià)優(yōu)惠范圍和幅度，鶴崗鐵路日常線全部列車(chē)將執(zhí)行折扣優(yōu)惠政策，折扣幅度分區(qū)段為5.5—9折，讓旅客共享鐵路發(fā)展紅利。

　　鶴崗鐵路連接黑龍江省東北部?jī)蓚€(gè)主要地級(jí)行政區(qū)，是鶴崗地區(qū)煤炭、糧食外運(yùn)和對(duì)外聯(lián)系的重要通路，也將成為黑龍江對(duì)俄口岸中名山、嘉蔭、遜克、黑河等口岸重要的后方通路，承擔(dān)沿邊口岸與佳木斯及其他地區(qū)的客貨交流。本次鶴崗鐵路改造工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓鶴崗地區(qū)邁入了高鐵時(shí)代，也為將來(lái)黑河地區(qū)、大興安嶺地區(qū)探索既有線提速改造開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　鶴崗鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善了東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，鶴崗地區(qū)將與黑龍江省其他通達(dá)高鐵的城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)于促進(jìn)沿線資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興具有十分重要的意義。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員王力）