貴南高鐵連接貴州省貴陽市與廣西壯族自治區(qū)南寧市，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年修訂版）中八縱八橫高速鐵路主通道之一包（銀）海通道的重要組成部分，是廣西和西南地區(qū)首條時速350公里的高速鐵路。線路貫穿廣西西北部和貴州東南部，北起貴陽北站，經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、南寧北等站，終至南寧東站，全長481公里。全線預計2023年底開通運營，屆時貴陽至南寧通行時間將縮短至2個多小時。

　　近日，貴南高鐵荔波段已開始進行鋪軌作業(yè)，隨著一對500米長的鋼軌鋪設在荔波縣境內(nèi)的甲良四號隧道與瑤瓊寨隧道之間的路軌上，貴南高鐵荔波段進入全線鋪軌階段。項目建成后，荔波縣將首次實現(xiàn)通高鐵，并將通過貴南高鐵接入全國鐵路網(wǎng)，成為西安、成都、重慶、貴陽等地南下廣西的必經(jīng)站點，可極大提升通道運輸能力，推動荔波旅游實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　貴南高鐵是銜接一帶一路陸路南北新通道的重要組成部分，將與成貴、滬昆、貴廣高鐵等共同構成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。沿線旅游資源十分豐富，該線路串聯(lián)了的大小七孔、黃果樹瀑布、北海銀灘、涸洲島等眾多風景名勝區(qū)，形成了一條黃金旅游線，在沿途高山峻嶺、交通閉塞的情況下能有力助推西南、西北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。其次，貴南高鐵能夠大大壓縮行程時間，目前，根據(jù)新聞消息計算從南寧到貴陽乘坐普速列車需10小時50分，乘坐動車也要5個多小時。所以貴州和廣西兩地人民迫切期待貴南高鐵項目。貴南高鐵建成后，兩地間高鐵動車運行時間不到2個小時，比普速列車大幅壓縮9個小時，比現(xiàn)在走貴廣高鐵大幅壓縮3小時以上，極大的壓縮了旅行時間，在這個分秒必爭的快節(jié)奏社會其意義不言而喻。

　　貴南高鐵讓百姓出行更加輕松方便。貴南高鐵將實現(xiàn)以南寧、貴陽為樞紐，聯(lián)通輻射周邊。貴南高鐵以南寧為樞紐，線路跟南廣高鐵連接到廣州，連接京廣高鐵到北京；而以貴陽為樞紐，線路連接滬昆高鐵到昆明，連接鄭貴高鐵到鄭州；向東南可到廣州、香港、福建等地。這條高鐵北部接到西北，南部貫通閩粵贛地區(qū)，是國家八縱八橫西邊的大通道。貴南高鐵縮短了南寧到貴陽的通行時間，縮短了兩地人們出行的時空距離，改善了人們出行的環(huán)境，人們的生活會更加幸福美好?。ㄗ髡呦祰F路網(wǎng)、交通運輸新技術網(wǎng)評論員王力）