12月28日11時(shí)，在貴州省黔西南自治州興義市緯二路盤(pán)興鐵路光明村特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵一局員工操作的國(guó)內(nèi)自主研發(fā)制造的JQXD900T型架橋機(jī)將首孔32米長(zhǎng)、700多噸重的箱梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)地架設(shè)在36#-37#號(hào)橋墩上，標(biāo)志著盤(pán)州至興義鐵路建設(shè)進(jìn)入架梁施工的新階段。

　　據(jù)介紹，盤(pán)州至興義鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)盤(pán)興鐵路）全長(zhǎng)98.309公里，其中盤(pán)州市境內(nèi)62.371公里，興義市境內(nèi)35.938公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，是貴州省“市市通高鐵”的最后一個(gè)項(xiàng)目。盤(pán)興鐵路從滬昆高鐵盤(pán)州站引出，經(jīng)盤(pán)州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)和興義市清水河鎮(zhèn)，至萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)設(shè)興義南站，全線(xiàn)橋隧長(zhǎng)89.13公里，橋隧比90.66%，大于25‰的坡度的橋梁共6座，是目前貴州省高鐵中橋隧比最高的線(xiàn)路。

　　“我們所在的興義制架梁場(chǎng)于2022年7月30日完成首孔箱梁預(yù)制，11月12日完成產(chǎn)品生產(chǎn)許可證取證，成為全線(xiàn)首家完成認(rèn)證開(kāi)始批量生產(chǎn)的梁場(chǎng)，截至目前，梁場(chǎng)共計(jì)完成箱梁生產(chǎn)35孔。下一步我們將嚴(yán)守質(zhì)量安全紅線(xiàn)，超前籌劃、合理組織生產(chǎn)、優(yōu)化資源配置，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，安全優(yōu)質(zhì)高效完成全部施工生產(chǎn)任務(wù)。”中鐵一局項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人郭立韋介紹道。

　　據(jù)悉，盤(pán)興鐵路建成通車(chē)后，將成為貴州省繼安六鐵路后第二條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的城際高鐵，同時(shí)也結(jié)束了興義市沒(méi)有高鐵的歷史。屆時(shí)，貴陽(yáng)至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市（州）中心城市1至2小時(shí)高鐵交通圈將正式形成。

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