盡管已經(jīng)進(jìn)入寒冬，交通樞紐的建設(shè)工地上卻是一片繁忙景象。記者今天從首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司了解到，望京西、東夏園兩座交通樞紐疫情期間不停工，目前望京西交通樞紐地面一層混凝土結(jié)構(gòu)局部封頂，東夏園樞紐已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工，將進(jìn)行幕墻和機(jī)電安裝工作。

　　12月28日上午，在望京西交通樞紐下沉廣場，工人們正在搬運(yùn)建筑材料。望京西綜合交通樞紐位于京承高速與湖光中街相交處的東南角，建設(shè)用地4公頃，總建筑面積約5.8萬平方米，是集地鐵、公共汽車、出租汽車、自行車等多種交通方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐。

　　“望京西交通樞紐靠近地鐵施工工地，施工難點(diǎn)在于與17號線建設(shè)的配合，隨著地鐵建設(shè)逐步完善，樞紐也將同步進(jìn)行施工。”公聯(lián)公司樞紐工程項目現(xiàn)場指揮常清偉介紹，未來望京西交通樞紐將在地下設(shè)置地鐵換乘大廳，實現(xiàn)地鐵13號線、15號線與17號線地下?lián)Q乘，地下和地面一層也將建設(shè)公交換乘區(qū)域。

　　“疫情期間，望京西交通樞紐實現(xiàn)了封閉管理狀態(tài)下不停工、不停產(chǎn)，地下結(jié)構(gòu)成功實現(xiàn)封頂。”常清偉介紹，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，項目積極補(bǔ)充工力，調(diào)整工序，確保全年建設(shè)任務(wù)完成。

　　城市副中心東夏園綜合交通樞紐項目總建筑面積約為5.19萬平方米，主體建筑地上6層，建筑高度36米。主要建設(shè)樞紐換乘大廳、公交駐車場及自行車停車區(qū)、業(yè)務(wù)用房、地下過街通道等，并同步建設(shè)便民服務(wù)、小汽車停車位等配套設(shè)施。

　　東夏園交通樞紐將以“燈籠”設(shè)計點(diǎn)睛整體造型。今年冬季，盡管工程建設(shè)連續(xù)受到疫情和極端天氣的雙重影響，但東夏園交通樞紐全力以赴做到“抗疫不停工、封控不斷鏈”，實現(xiàn)了疫情防控和工程“兩不誤”。

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