運輸安全穩(wěn)定經(jīng)營穩(wěn)中向好

　　今年以來，廣州局集團公司已累計發(fā)送旅客2.87億人次，實現(xiàn)貨運日均裝車5911車，持續(xù)提升鐵路客貨運輸市場份額

　　本報廣州12月28日電（彭承軍陳海東徐媛）臨近年末，中國鐵路廣州局集團有限公司客貨運輸傳來捷報。截至目前，該局集團公司今年已累計發(fā)送旅客2.87億人次、實現(xiàn)客運收入410億元，管內(nèi)三省鐵路旅客周轉(zhuǎn)量市場份額逆勢提升、達到42%；貨運日均裝車5911車、同比增長2.8%，累計實現(xiàn)貨運收入109.64億元、同比增長1.2%，實現(xiàn)運輸安全穩(wěn)定、經(jīng)營穩(wěn)中向好。

　　今年以來，廣州局集團公司按照中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求，統(tǒng)籌疫情防控和客貨運輸組織，主動謀劃、精準發(fā)力，積極適應(yīng)客運需求，深入實施以貨補客經(jīng)營策略，大力開展貨運增量攻堅戰(zhàn)，持續(xù)提升鐵路客貨運輸市場份額，努力為當好服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”貢獻力量。

　　精準匹配市場，穩(wěn)固客運經(jīng)營基本盤。廣州局集團公司堅持人民至上、生命至上，把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全、運輸保通保暢作為實現(xiàn)增運增收的首要前提，全力維護安全有序的出行環(huán)境。根據(jù)管內(nèi)疫情形勢和客流變化，該局集團公司靈活實施“一日一圖”，科學精準安排運力，促進客流盡快恢復(fù)。他們堅持長短結(jié)合、高普互補，長車短套、增設(shè)停站、區(qū)段加密，有效引流上線，實現(xiàn)年內(nèi)33個中間站創(chuàng)單日旅客發(fā)送量新高；堅持早分析、快決策、準投入，將對市場的響應(yīng)程度精確到小時，適需加開列車或重聯(lián)動車組，最大化提升旅客運輸效率。今年春運期間，該局集團公司實現(xiàn)旅客發(fā)送量同比增長5.6%，管內(nèi)78個車站創(chuàng)春運期間單日旅客發(fā)送量新高；五一和端午假期，旅客發(fā)送量、客運收入總量均居全路第一；暑運期間，堅持“算賬開車、比選擇優(yōu)”，針對高收益區(qū)段、時段增開列車5000列、重聯(lián)動車組4000列，實現(xiàn)增收1.6億元。他們堅持“靈活售票、分類施策”，全力提升熱門方向運力運能，對需求不足的采取調(diào)近以遠站、增加共用及“通售”等方式提高車票售出率。

　　同時，廣州局集團公司精準適應(yīng)市場需求，打造現(xiàn)代高效的客運服務(wù)體系，更好滿足人民群眾對美好旅行生活的向往。他們不斷提高客運信息化水平，推動客車運力方案響應(yīng)更加市場化，以余票、預(yù)售、候補等數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在全路首創(chuàng)客流態(tài)勢感知平臺，確保運能、票額深度契合市場需求。

　　緊盯重點板塊，大力開展貨運增量攻堅戰(zhàn)。廣州局集團公司擴大戰(zhàn)略合作客戶群，與27家大客戶簽訂7580萬噸運量協(xié)議、同比增加875萬噸；把握基建行業(yè)、制造業(yè)發(fā)展的有利時機，緊盯鋼廠、電廠協(xié)議運量兌現(xiàn)；充分發(fā)揮靠海優(yōu)勢，以班列組織模式創(chuàng)新促進集裝箱海鐵聯(lián)運上量；重點抓好廣汽豐田等商品車運輸項目營銷，對部分高端車型采用“快運班列+商品車”運輸新模式，增加商品車運量；利用鐵路口岸能力提升和中老鐵路跨境運輸優(yōu)勢，大幅增加跨境貨物列車開行數(shù)量。

　　廣州局集團公司全力落實“網(wǎng)格化、一體化、板塊制、項目制”攻堅機制，加快推進立項項目落地，組織各板塊、網(wǎng)格化營銷團隊深入市場開展調(diào)研，全力開拓市場，挖掘潛在增量貨源，促進增運增收；加強中科煉化化工品貨源組織，做好運輸組織方案調(diào)整和“公轉(zhuǎn)鐵”運輸貨源營銷。

　　與此同時，廣州局集團公司狠抓經(jīng)營管理，大力開展節(jié)支創(chuàng)效，分別從業(yè)務(wù)外包、減少其他用工、壓減直接費用、嚴控間管費等7個方面制定落實85條措施，今年以來已實現(xiàn)節(jié)支33.64億元，超目標任務(wù)3.16億元。

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