記者從深鐵集團(tuán)獲悉，地鐵16號(hào)線將于12月28日正式迎客，屆時(shí)，龍崗、坪山居民出行將更快捷。作為重要的城市公共空間，16號(hào)線車站的設(shè)計(jì)無(wú)論從美觀性、實(shí)用性，還是打造前沿城市空間方面，都透露著建造設(shè)計(jì)者的匠心巧思。

　　地鐵16號(hào)線是連接龍崗和坪山的重要軌道交通線路，全長(zhǎng)約29.2公里，共設(shè)有24座車站，由大運(yùn)站引出，止于田心站。16號(hào)線為全自動(dòng)運(yùn)行線路，運(yùn)行時(shí)速為80公里。列車采用目前最高級(jí)別的GOA4全自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛可實(shí)現(xiàn)不需要司機(jī)和乘務(wù)員參與下的全自動(dòng)運(yùn)行以及在故障情況下的自動(dòng)恢復(fù)。

　　地鐵16號(hào)線的站內(nèi)設(shè)計(jì)圍繞著提升乘客體驗(yàn)展開，換乘設(shè)計(jì)既兼顧當(dāng)下的使用需求，又為未來(lái)建設(shè)進(jìn)行了合理預(yù)留。以黃閣坑站為例，結(jié)合城市發(fā)展和既有車站的邊界條件進(jìn)行巧妙構(gòu)思，一方面創(chuàng)造出近期16號(hào)線廳臺(tái)同層設(shè)計(jì)，另一方面在兩端廳中部分別預(yù)留規(guī)劃10號(hào)線與21號(hào)線的換乘條件，打造“雙十字換乘”、“臺(tái)臺(tái)換乘”的遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)，減少了乘客在換乘時(shí)的方向選擇，體驗(yàn)感直線上升；另有利用“城市客廳”減少換乘高度的雙龍站、打造“豎向交通”以減少客流交叉的坪山站。

　　此外，16號(hào)線站點(diǎn)的設(shè)計(jì)汲取了沿線客家文化元素，在“陽(yáng)光+家”主題的基礎(chǔ)上，將18座標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)分為“世居、客居、新居”三種文化特征，分別以“香檳金”、“生態(tài)綠”和“科技藍(lán)”進(jìn)行展現(xiàn)，體現(xiàn)了“共住、共生、共榮”的美好愿景。

　　除標(biāo)準(zhǔn)站之外，16號(hào)線的裝修設(shè)計(jì)師還將藝術(shù)品、藝術(shù)概念融入進(jìn)各站點(diǎn)。不少站點(diǎn)的設(shè)計(jì)結(jié)合地點(diǎn)本身特色，形成獨(dú)一無(wú)二的公共藝術(shù)風(fēng)格。主題為“荷影青青，月池盈盈”的坪山圍站，以提取自客家圍屋屋頂及半月池的荷葉等元素營(yíng)造出獨(dú)特的空間氛圍，藝術(shù)品設(shè)計(jì)師在此基礎(chǔ)上結(jié)合了站點(diǎn)周邊的坪山小學(xué)及商業(yè)區(qū)域，將荷葉及半月池元素抽象放大化，打造了童趣化的系列雕塑。

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