綿遂內鐵路又有新進展啦！

　　12月26日，綿陽至遂寧至內江鐵路，綿陽至遂寧段可行性研究報告正式獲得省發(fā)展改革委批復。

　　綿遂內鐵路項目位于四川盆地腹地，是《中長期鐵路網規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》鐵路網的重要組成部分，被列為國省“十四五”規(guī)劃建設項目。

　　根據(jù)可研批復，綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段設計速度目標值250公里/時，等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，估算投資328.52億元，計劃工期4年。

　　項目新建正線長度136.16公里，線路起于綿陽南站，途經綿陽市涪城區(qū)、三臺縣，至遂寧射洪市、大英縣、船山區(qū)、安居區(qū)，止于遂寧高新站。

　　全線新設綿陽南、三臺、射洪、遂寧高新共4座車站，預留蘆溪站，引入既有綿陽站、遂寧站共2座車站。

　　其中綿陽境內正線長67.61公里，估算投資175.02億元。

　　“省發(fā)改委正式批復綿遂內鐵路綿陽至遂寧段可研，標志著項目立項完成，相當于拿到了項目的‘出生證’。”綿陽市發(fā)改委相關負責人表示，該項目的建設是踐行“一帶一路”倡議、長江經濟帶等國家戰(zhàn)略，構建雙循環(huán)新發(fā)展格局的需要，項目與周邊多條高速鐵路干線銜接，建成后將進一步完善成渝地區(qū)雙城經濟圈鐵路網，加快推動區(qū)域綜合交通運輸高質量發(fā)展，更好共建軌道上的雙城經濟圈，對加快建設中國科技城，助推沿線地區(qū)打造黃金旅游產業(yè)帶，加快城鎮(zhèn)化建設進程和經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

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