12月16日上午，一列白色“子彈頭”?？吭谠颇霞t河哈尼族彝族自治州蒙自市紅河站5號(hào)站臺(tái)邊，旅客臉上洋溢著笑容，紛紛與和諧號(hào)動(dòng)車合影。9時(shí)40分，動(dòng)車駛離紅河站，標(biāo)志著全長106公里的彌勒至蒙自高鐵正式開通運(yùn)營。（12月17日新華社）

　　備受關(guān)注的彌蒙高鐵終于迎來了開通運(yùn)營日，這條為“彩云之南”填補(bǔ)交通空白，是云南高鐵的延伸。隨著列車緩緩開動(dòng)，意味著中國西南地區(qū)將迎來全新的變革。長久以來，以交通運(yùn)輸引領(lǐng)發(fā)展是可行且立竿見影的方式，彌蒙高鐵能充分發(fā)揮高鐵輻射帶動(dòng)效應(yīng)和要素集聚功能，奮力跑出高質(zhì)量發(fā)展的“高鐵速度”。隨著高鐵時(shí)代來臨，從滇南中心城市群到邊境一線，從溫馨的城市家園到云霧環(huán)繞的山水間，正緊密地被連接起來。用速度重新定義時(shí)間，用連通不斷改寫空間，帶動(dòng)著城市格局、人口布局、經(jīng)濟(jì)版圖發(fā)生積極變化，對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、推進(jìn)旅游資源開發(fā)及少數(shù)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興起到積極作用。

　　彌蒙高鐵的意義不僅在國內(nèi)有著重大意義，更在國際地緣政治上成為也為云南建設(shè)中國面向南亞東南亞輻射中心提供了有力的運(yùn)力支撐，與國際大通道連接起來的新機(jī)會(huì)，讓天涯不過咫尺，讓“邊陲末梢”也有了“供血”功能，成為中國面向南亞東南亞的鐵路樞紐和前沿。

　　百年鐵路引領(lǐng)發(fā)展，讓老百姓行的穩(wěn)，行的快，才是根本。彌蒙鐵路沿線風(fēng)光會(huì)“走出去”面向全世界，也會(huì)讓西南邊陲煥發(fā)滇南文化魅力。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員葛宇星）