南昌12月24日電（畢嘉偉郭丹章松佳）入冬以來，中國鐵路南昌局集團有限公司采取有力措施，加強列車徑路設備檢查整治，嚴格鋼軌探傷管理，抓好薄弱設備日常養(yǎng)護，強化應急處置，把好防斷關口，確保惡劣天氣下行車安全。

　　南昌局集團公司對管內鋼軌運用情況進行全面分析，研判、部署防斷各項工作，制訂防斷工作方案、措施清單；組織探傷人員嚴格按周期兌現(xiàn)探傷計劃，對防斷薄弱地點、鋼軌狀態(tài)不良地段加密探傷頻次，杜絕探傷超周期；充分發(fā)揮探傷數(shù)據(jù)回放分析“二道防線”作用，回放發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌及時按規(guī)定處置，確保鋼軌運用安全；抓好線路設備周期巡檢，加強日常養(yǎng)護；做好鋼軌防斷監(jiān)測系統(tǒng)巡檢和應用，確保系統(tǒng)運行狀態(tài)良好。

　　為進一步提升作業(yè)人員應急處置能力，南昌局集團公司組織全員開展防斷知識培訓，盯控落實防斷各項措施，做好防斷應急準備，開展鋼軌防斷應急處置演練，對值守點應急備品的配備情況進行檢查補充，為應對惡劣天氣影響打下堅實基礎。

　　南昌局集團公司嚴抓探傷周期兌現(xiàn)和探傷作業(yè)執(zhí)標。南昌工務段對管內薄弱地段加大探傷力度，重點對合金鋼組合轍叉、異型接頭、絕緣接頭和焊縫等重點設備進行仔細檢查，認真分析判別，發(fā)現(xiàn)傷損及時處理；按照“邊查邊整”的原則，對已探出的傷損鋼軌進行維護或更換，全力確保行車安全。

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