本報上海12月20日電（吳少妮陳雁冰）近段時間，受持續(xù)低溫天氣影響，長三角地區(qū)社會用電量不斷攀升。鐵路部門實時盯控全流程各環(huán)節(jié)，全力保障電煤運輸暢通。截至12月18日，中國鐵路上海局集團有限公司11月以來已發(fā)送電煤601萬噸，同比增長17.4%。

　　上海局集團公司以管內25個主力電廠為重點，建立健全日常溝通機制，實時盯控電煤供、存、耗、卸各個環(huán)節(jié)，動態(tài)掌握電煤在運輸中遇到的突發(fā)情況，跟蹤對接運力需求，確保電煤應裝盡裝、一車不少。他們進一步提升電煤運輸優(yōu)先級，實行優(yōu)先承認、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車等舉措，集中運力進行“點到點”精準保供，確保重點電廠“存糧”相對穩(wěn)定。為避免電煤集中到達、低溫上凍等因素導致卸車積壓，該局集團公司加強電煤卸車組織和協(xié)調督導，“一廠一案”研究制訂電煤卸車方案和應急預案，并提前做好卸車機具、勞力調配。

　　民生無小事。煤炭作為冬季主要的電力來源，煤炭牽動著人民群眾的心，是關系廣大人民群眾生活的民生工程。一直以來，鐵路運量大，較之其他運輸方式運輸成本低，受自然條件影響小，鐵路一直都是煤炭運輸?shù)闹髁姟ｈF路部門始終堅持以人民為中心，鐵路保障電煤運輸?shù)谋澈笳蔑@的是鐵路企業(yè)對社會的擔當。

　　社會有需要，鐵路有擔當。完成電煤保供任務不僅是鐵路部門義不容辭的責任，也是促進經濟高質量發(fā)展的有力支撐，更是傳遞溫暖、保障民生的溫情之舉，更展現(xiàn)了運輸領域中的“老大哥”形象。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員王妙琦）