蕪湖軌道交通運(yùn)營(yíng)一年客運(yùn)量超2446萬(wàn)人次
12月21日,記者從市交通運(yùn)輸局召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,截至2022年11月30日,蕪湖軌道交通運(yùn)行總里程累計(jì)417.26萬(wàn)公里,開(kāi)行列車(chē)18.23萬(wàn)次,正點(diǎn)率為99.52%,總客運(yùn)量累計(jì)2446.79萬(wàn)人次,日峰值客流19.28萬(wàn)人次。其中,2022年日均客流量7萬(wàn)人次,占公共交通出行比例達(dá)29%。
2021年11月、12月,蕪湖軌道交通1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)一期相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。軌道交通不僅讓市民出行更加高效便捷,還縮短了城市組團(tuán)之間的距離,促進(jìn)要素快速流動(dòng),助推區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,繼而進(jìn)一步完善了城市功能。
一年來(lái),蕪湖全面完善軌道交通通勤體系。積極優(yōu)化站點(diǎn)接駁設(shè)施、公交線(xiàn)網(wǎng)和站點(diǎn)周邊慢行系統(tǒng),初步形成以軌道交通為骨干、傳統(tǒng)公交為支撐、慢行系統(tǒng)為補(bǔ)充的“三網(wǎng)融合”通勤體系,暢通市民單軌出行“最后一公里”。
一年來(lái),蕪湖著力提升軌道交通便民服務(wù)。全面進(jìn)行適老化改造,全線(xiàn)各車(chē)站均配備無(wú)障礙衛(wèi)生間、無(wú)障礙渡板和無(wú)障礙電梯;2022年6月,全面實(shí)施軌道-公交90分鐘、公交-公交40分鐘內(nèi)換乘優(yōu)惠政策,市民換乘費(fèi)用降低40%。
一年來(lái),蕪湖持續(xù)關(guān)注軌道交通乘客訴求。收到意見(jiàn)建議769條,無(wú)重大服務(wù)投訴;幫助乘客找到遺失物品3361件,乘客來(lái)電表?yè)P(yáng)1165次、送錦旗16面、致感謝信3封;開(kāi)通愛(ài)心通道,推行掃碼過(guò)閘,完善導(dǎo)向標(biāo)識(shí),助力便捷出行。
一年來(lái),蕪湖潛心筑牢軌道交通安全底線(xiàn)。先后印發(fā)《軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《軌道交通重大風(fēng)險(xiǎn)防范工作預(yù)案》《軌道交通惡劣天氣專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》《軌道交通安全保護(hù)區(qū)管理辦法》,建立錯(cuò)題集、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)巡查、組織應(yīng)急演練,持續(xù)提升應(yīng)急處置能力。
蕪湖軌道交通運(yùn)營(yíng)一周年之際,中國(guó)軌道協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹(shù)奎受邀作視頻致辭。他表示,“蕪湖作為全國(guó)首個(gè)以跨座式單軌交通系統(tǒng)建設(shè)軌道交通主干線(xiàn)路的城市,為推動(dòng)城市軌道交通中小運(yùn)量多制式發(fā)展樹(shù)立了典范,為‘十四五’時(shí)期城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)啟了新的起點(diǎn)。”
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