記者12月20日從市地鐵集團(tuán)獲悉，深圳地鐵16號(hào)線工程正式進(jìn)行“三權(quán)移交”，標(biāo)志著全線由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段，將于本月底正式迎客，龍崗、坪山居民出行將更快捷。

　　“三權(quán)移交”是指地鐵工程的屬地管理權(quán)、設(shè)施設(shè)備使用權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)的范圍交接，是地鐵建設(shè)過程中的重要一環(huán)。其中，移交單位為建設(shè)施工方，接管單位為設(shè)施設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)及管理方。

　　地鐵16號(hào)線是連接龍崗和坪山的重要軌道交通線路，全長約29.2公里，共設(shè)有24座車站，由大運(yùn)站引出，止于田心站。16號(hào)線為全自動(dòng)運(yùn)行線路，運(yùn)行時(shí)速為80公里。列車采用目前最高級(jí)別的GOA4全自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛可實(shí)現(xiàn)不需要司機(jī)和乘務(wù)員參與下的全自動(dòng)運(yùn)行以及在故障情況下的自動(dòng)恢復(fù)。

　　列車還配備了覆蓋面廣、功能全面的健康管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)牽引、輔助、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視及深度診斷，可對(duì)整車及關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預(yù)測(cè)及健康管理，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)維的智慧化升級(jí)。

　　記者了解到，地鐵16號(hào)線已組織開展為期3個(gè)月以上的空載試運(yùn)行，并在10月25日-11月16日期間，按照開通初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)組織超過20天的時(shí)刻表“跑圖”，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)規(guī)定要求。

　　深鐵集團(tuán)介紹，完成移交后，地鐵16號(hào)線將有序推進(jìn)綜合聯(lián)調(diào)和演練等工作。目前，16號(hào)線已開展通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、機(jī)電、AFC、車輛等多個(gè)專業(yè)的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，以及行車、火災(zāi)等運(yùn)營安全演練，同時(shí)所有車站的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、洗手間、母嬰室、垂直電梯等服務(wù)設(shè)施也均安裝完畢，正為本月底如期開通做最后的準(zhǔn)備工作。

　　地鐵16號(hào)線開通后，深圳城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到559公里，屆時(shí)深圳東部的內(nèi)部交通會(huì)更加暢通，區(qū)域發(fā)展也將在軌道交通的覆蓋下進(jìn)一步釋放活力。同時(shí)，將對(duì)“軌道上的大灣區(qū)”的加速形成、灣區(qū)城市“一小時(shí)交通圈”的加快構(gòu)建發(fā)揮重要推動(dòng)作用。

　　免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！