12月15日，成昆鐵路擴能工程6座新建客站全部竣工并正式亮相，為成昆鐵路復線年內(nèi)如期開通奠定了堅實基礎。（中新網(wǎng)12月15日）

　　成昆鐵路復線作為國家西部大開發(fā)重點工程建設項目，峨冕段是全線地形地質(zhì)條件最復雜、建設難度最大的區(qū)段，為了打通西南大地路網(wǎng)“堵點”，一座座大橋跨江河佇立，一條條隧道打通山脈穿行。成昆鐵路復線開通運營后，將打通南下出川的“走廊”，成為成都平原經(jīng)濟區(qū)通往攀西經(jīng)濟區(qū)、大小涼山彝區(qū)的重要通道，助推“蜀道難”變“蜀道通”，條條大路成坦途。同時，對完善云南鐵路交通網(wǎng)具有重要意義，有效緩解云南西部運力緊張的矛盾。

　　成昆鐵路復線開通后，據(jù)悉成都至昆明通行時長將由19個小時縮短為7個小時左右，能大幅帶動人流、信息流，增強中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，同時將有效整合各省沿線的旅游資源，促進區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展，為沿線人民帶來實實在在的收入。此外，成昆鐵路復線投入使用，將大幅提升西南地區(qū)的鐵路客貨運輸能力，為拉動地區(qū)內(nèi)需提供直接條件；同時成昆鐵路復線將與泛亞鐵路共同構(gòu)成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強我國與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流，促進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設，屆時，鐵路沿線將成為直接受益者，而開啟西南經(jīng)濟發(fā)展的新時代也將指日可待。

　　未來，隨著成昆鐵路復線的全線開通，鐵路沿途豐富的水能資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源、旅游資源將在川滇兩省快速集結(jié)，為地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展插上翅膀。同時憑借云南面向“三亞”、肩挑“兩洋”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，成昆鐵路復線還將成為“一帶一路”的重要交通要道，促進地區(qū)、國家間的交流往來。成昆鐵路復線的開通運營，不僅為攀西人民和滇西北人民帶來福澤，還為西南經(jīng)濟發(fā)展加裝了引擎，更為中國經(jīng)濟的復蘇和騰飛奠定了基礎。

　　今天，新老成昆鐵路在西南大地上交相輝映，映照出一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，也映照出我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力的飛躍進步。鐵路發(fā)展今非昔比，我們偉大的祖國，就如一列疾馳的復興號，正闊步向前，勢不可擋。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術網(wǎng)評論員蘇梓鐸）