中國(guó)駐印尼大使陸慷14日在線上出席儀式時(shí)表示，雅萬(wàn)高鐵是印尼人民的高鐵，建成后將極大改善高鐵沿線地區(qū)民眾出行，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（新華網(wǎng)12月15日）

　　雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞的第一條高鐵，連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，于2018年6月全面開工建設(shè)。這是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

　　作為中印尼發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接和共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門“第一單”。也就是說，各個(gè)子系統(tǒng)全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，高速鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)全過程全面采用中國(guó)方案，各種裝備全部由中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)制造，覆蓋高速鐵路領(lǐng)域上中下游產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)制造再次走出國(guó)門，向世界展示“閃亮”的名片。

　　從2012年開始，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在中國(guó)開展了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車組研制工作。中國(guó)幅員遼闊、地形復(fù)雜、氣候多變，被極寒、高溫、風(fēng)沙等“淬煉”出的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”正逐漸超越過去的“歐標(biāo)”與“日標(biāo)”，被越來越多的國(guó)家采用。中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化之路的核心“引擎”是中國(guó)高鐵的領(lǐng)先技術(shù)。中國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)處于全球領(lǐng)先地位，中國(guó)的高鐵企業(yè)已經(jīng)成為了高鐵行業(yè)的一流企業(yè)，自然也就是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)仁不讓的制定者。

　　作為東南亞第一條高鐵，雅萬(wàn)高鐵成為印尼社交媒體上熱度最高的話題之一。“紅色科莫多”，就是一個(gè)全新的網(wǎng)絡(luò)昵稱，用來形容紅色和銀色涂裝、搭配有科莫多龍抽象紋理圖案的雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組。“紅色科莫多”的走紅，體現(xiàn)了雅萬(wàn)高鐵的深遠(yuǎn)意義：它不僅縮短了雅加達(dá)和萬(wàn)隆的通勤時(shí)間，讓印尼人民對(duì)未來發(fā)展進(jìn)步充滿憧憬，也拉近了中國(guó)人民和印尼人民心與心的距離，彰顯了共建“一帶一路”的強(qiáng)大感召力和凝聚力。

　　十年來，中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，中國(guó)高鐵正憑借實(shí)力在世界贏得廣泛贊譽(yù)，我們期待高鐵這張“中國(guó)名片”能夠加快“走出去”步伐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)做出更大貢獻(xiàn)。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員蘇梓鐸）