各會員及有關單位：

　　我國《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》中提出“堅持創(chuàng)新核心地位，注重科技賦能”。智能橋梁具有安全、智能、綠色的基本特征，符合國家發(fā)展方向更是推動行業(yè)高質量發(fā)展的重要抓手。為實現智能設計、智能建造、智能管養(yǎng)、智能使用的新一代橋梁工程，中國交通運輸協會新技術促進分會定于2023年3月16-17日在武漢舉辦“第五屆橋梁工程創(chuàng)新技術論壇暨‘雙碳’背景下智能橋梁發(fā)展交流大會”。

　　本屆論壇將邀請相關部委領導、院士、知名學者、橋梁界領軍企業(yè)及行業(yè)精英齊聚武漢，通過政策解讀、高端研討、展覽展示、實地觀摩等形式，圍繞橋梁智能設計、智能場景、多部件智能制造、建造機器人智能控制等關鍵科學技術共性問題，集思廣益，群策群力，促進全行業(yè)、多學科、多產業(yè)間的協同創(chuàng)新，從而推動橋梁行業(yè)的高質量發(fā)展?，F將會議相關事宜通知如下：

　　一、組織機構

　　指導單位：中國交通運輸協會

　　主辦單位：中國交通運輸協會新技術促進分會

　　承辦單位：

　　中交第二航務工程局有限公司

　　中交協聯交通科學研究院（北京）有限公司

　　協辦單位：湖北交投建設集團有限公司

　　論壇協辦：

　　蘇交科集團股份有限公司

　　杭州嘉翔高強螺栓股份有限公司

　　江蘇東交智控科技集團股份有限公司

　　二、會議時間及地點

　　報到時間：3月15日(星期三)全天報到

　　會議時間：3月16日全天會議，17日上午會議

　　3月17日下午觀摩（待定）

　　會議地點：湖北·武漢東西湖華美達酒店

　?。ㄎ錆h市東西湖區(qū)東吳大道88號）

　　三、會議主題

　　“科學謀劃數智賦能眾智互動橋梁創(chuàng)新”

　　四、會議內容及議題

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　　1．“十四五規(guī)劃”與新基建背景下的橋梁品質工程建設；

　　2．“雙碳”目標下中國橋梁智能化發(fā)展；

　　3．5G時代下的橋梁工業(yè)化建造技術的思考與展望；

　　4．“智能橋梁”多產業(yè)協同的創(chuàng)新模式。

　　（二）分論壇

　　1.長大橋梁工程勘察設計與智能建造論壇

　?。?）橋梁智能化設計建造技術及裝備關鍵技術研究；

　?。?）鋼混組合結構橋梁關鍵技術創(chuàng)新；

　?。?）鋼結構橋梁標準化、智能化建造關鍵技術探討；

　　（4）大跨度懸索橋設計技術創(chuàng)新及應用；

　?。?）橋梁鋼結構自動化生產及鋼橋面鋪裝新技術；

　　（6）橋梁新裝備與新材料應用；

　　（7）工業(yè)化綠色智能建造技術在橋梁建設中的應用與實踐；

　?。?）面向智能建造的橋梁信息化探索與展望；

　?。?）高墩大跨徑連續(xù)剛構關鍵施工技術；

　　（10）橋梁裝配式施工關鍵技術；

　?。?1）其他議題......

　　2.在役橋梁智能運維與安全保障新技術應用推廣論壇

　?。?）大型跨海橋梁工程的耐久性提升與運營期安全管控研究；

　?。?）橋梁健康監(jiān)測、預警評估與數字化養(yǎng)護及裝備關鍵技術；

　?。?）高速公路橋梁養(yǎng)護管理的優(yōu)化思路與實施方案；

　?。?）橋梁結構全壽命周期性能演變機理；

　　（5）橋梁病害診斷及維修加固技術；

　?。?）橋梁結構性能保持與提升技術；

　?。?）BIM技術在大跨度橋梁改擴建工程中的應用；

　　（8）橋梁改擴建新技術、新理念、新材料、新裝備應用研究；

　?。?）在役橋梁的減震抗震技術應用；

　?。?0）在役橋梁結構安全檢測與評估新技術、新方法等；

　　（11）其他議題......

　?。ㄈ┯^摩燕磯長江大橋YJTJ-3項目

　　五、擬邀專家

　　劉加平：中國工程院院士，東南大學教授

　　秦順全：中國工程院院士，中國中鐵首席科學家

　　周偉：交通運輸部原總工程師、交通運輸部專家委主任

　　劉自明：中鐵大橋局集團有限公司原黨委書記

　　王仁貴：全國工程勘察設計大師，中交公路規(guī)劃設計院有限公司副總經理

　　張永濤：中交第二航務工程局有限公司副總經理、總工程師

　　肖海珠：中鐵大橋勘測設計院集團有限公司總工程師

　　李瑜：湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司副總、總工程師

　　魯昌河：廣東省交通集團有限公司總工程師

　　母進偉：貴州橋梁建設集團有限責任公司副總經理

　　張宇峰：在役長大橋梁安全與健康國家重點實驗室主任

　　吳志剛：安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司橋梁專業(yè)總工程師，兼任工程技術研究院院長

　　霰建平：中交第二公路工程局有限公司副總經理

　　王浩：東南大學土木工程學院首席教授、博導

　　孫馬：湖北省路橋集團華晟通建設工程有限公司總工程師

　　......

　　六、參會對象

　　各工程建設行業(yè)主管部門等單位相關人員；各橋梁施工企業(yè)集團公司、指揮部(分公司)總工、工程管理部、科技開發(fā)部、安全質量管理部等部門領導及工程技術人員；各橋梁(道路)工程勘察、設計、養(yǎng)護等有關單位工程技術人員及管理人員；從事BIM技術研究、科研、高等院校和橋梁專業(yè)研究教學人員等。各從事信息化產品(機電設備)、軟件研發(fā)、生產企業(yè)以及新技術、新工藝、新設備、新材料相關廠商負責人等。

　　七、參會費用

　　參會費：2300元／人（含會務、餐飲、資料、參觀考察等費用。住宿及交通費自理）

　　八、大會組委秘書處聯系方式

　　中國交通運輸協會新技術促進分會

　　聯系人：

　　楊   萍:13522738541（微信同號）

　　王春亮:15801238878（微信同號）

　　趙長云:13120351085（微信同號）

 

　　附件一：參會報名表

　　中國交通運輸協會新技術促進分會

　　2023年1月30日

　　觀摩項目----燕磯長江大橋YJTJ-3項目

　　簡介

　　燕磯長江大橋YJTJ-3項目線路總長8.845Km，標段包含1/2座懸索橋（1860m）、重力式擴大基礎錨碇1個、雙層引橋（3.775km）、下層匝道橋1座（鄂東大道匝道橋），單層引橋（6座）合計1.592km、路基2.548km，互通1座（包含A、B、C、D四個匝道橋及部分路基段）。項目總合同額29億元，合同工期42個月，實際開工日期2022年6月18日，計劃竣工日期為2025年12月17日。

　　1、項目特點

　?。?）項目特點

　　本項目具有“一新、二大、三高”的特點。

　　一新：結構設計形式新穎

　?、?、主橋主纜采用不同垂跨比四主纜布置，世界尚屬首次；

　　②、主纜索夾采用全焊接索夾，在大跨橋梁上大規(guī)模應用尚屬首次。

　　二大：施工組織難度大、施工技術難度大

　?、?、線路沿線包含多種結構，地勢高差起伏大，跨既有池塘、道路及城際鐵路，施工組織難度大。臨建設施受征地限制，分散于多處布置，管理及施工組織難度大。

　?、凇⒅鞫諛痘睆?.2米，76米長樁基穿越地質斷裂帶，成孔質量控制難度大；主橋主跨1860m，不同垂跨比四主纜布置，貓道設計及施工缺乏可借鑒經驗，需要對四主纜貓道技術進行專項研發(fā)，解決主纜安裝高空作業(yè)安全和穩(wěn)定性問題；主塔C60高性能、大體積混凝土施工防裂控制難度大，4.5m節(jié)段混凝土方量達360m³，需解決大體積混凝土施工質量通病問題；主橋主梁27m長雙層大節(jié)段鋼桁梁吊裝，施工控制難度大。

　　三高：建設目標高、環(huán)保要求高、安全風險高

　?、佟猿?ldquo;平安百年品質工程”定位，智能化、信息化要求高；

　　②、臨近長江、花湖機場和居民區(qū)，環(huán)保要求高；

　　③、項目涉及到下穿城際鐵路、上跨多條市政道路和燃起管線施工，安全風險高。

　　2、項目定位

　　全面履行合同要求；高標準創(chuàng)“橋品牌”項目，打造公司區(qū)域性示范工程，以干促攬，輻射湖北區(qū)域市場。

　　3、項目目標

　?。?）質量目標

　　爭創(chuàng)“平安百年品質示范工程項目”，爭創(chuàng)“國家優(yōu)質工程獎”、“魯班獎”、“詹天佑獎”；無質量責任事故，分項、分部、單位工程質量合格率100%，優(yōu)良率96%。

　?。?）安全目標

　　確保省部級“平安工地”示范項目，爭創(chuàng)國家級“平安工程”

　　錨定生產安全“零事故”、職業(yè)健康“零傷害”、疫情防控零感染。

　?。?）環(huán)保目標

　　爭創(chuàng)“綠色示范工程”、創(chuàng)建“節(jié)能減排示范項目”；生態(tài)環(huán)保零污染、綜合治理零投訴。